Geely начнёт пилотную эксплуатацию твердотельных батарей с запасом 1000 км и ресурсом 1 млн км
Geely объявила о готовности к пилотному внедрению собственных твердотельных аккумуляторов. Плотность энергии — до 500 Вт·ч/кг, заявленный запас хода — более 1000 км (621 миля), ресурс — до 1 млн км (621 000 миль). Это ставит их в один ряд с дизельными танками по autonomía, но при нулевых выбросах.
Первыми получат новые батареи бренды группы: Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus, Smart. Пилотный запуск запланирован на 2027 год. Массовое производство и доступность для покупателей — отдельный вопрос, точные сроки не называются.
Для США перспективы туманны: высокие пошлины на китайские авто (до 100%) фактически закрывают рынок для Geely. Но технология уже влияет на глобальную гонку: Stellantis и Karma работают с Factorial, Ford ведёт собственную разработку, GM и Stellantis делают ставку на более дешёвые химии (LMR — литий-марганец).
Твердотельные батареи Geely — важный маркер: Китай приближается к коммерциализации технологии, которой ждали десятилетия. Если пилот пройдёт успешно, это заставит весь рынок ускорить переход от литий-ионных к твердотельным элементам — с их более высокой плотностью, безопасностью и долговечностью.
