Tesla дразнит фанатов перед обновлением Cybercab: «Без руля и без педалей»
Tesla снова разогревает интерес к своим роботакси. В аккаунте Robotaxi в X появился пост «без руля, без педалей» — намёк на грядущие беспилотные Cybercab. Следом пришло приглашение «попробовать» роботакси в Остине (Техас), а Илон Маск закрепил пост со словами «Шторм Cybercab». Акции Tesla в четверг выросли на 5,4%.
Cybercab — беспилотное двухместное купе с дверями-«бабочками»; по задумке, в нём не будет ни руля, ни педалей. Компания тестирует версию «целевого» роботакси с водителем и обычными органами управления на нескольких рынках США.
Оптимистично настроенные инвесторы ждут, что Tesla вскоре выпустит на улицы американских городов множество роботакси и начнёт догонять Waymo, у которого серьёзная фора. Ещё с 2016 года Маск обещает машину, способную пересечь страну без вмешательства человека, — этого до сих пор не произошло. Пока Tesla продаёт автомобили с системой FSD (Full Self-Driving — Supervised): водитель обязан оставаться за рулём и быть готовым в любой момент взять управление.
По оценкам одного из трекеров, в парке Tesla чуть более 200 машин, зарегистрированных в США как «беспилотные» (unsupervised), — им разрешено работать без водителя в геозонированных районах отдельных городов. Поездки таких автомобилей фиксировались в Остине, Далласе, Хьюстоне, Майами, Орландо и Тампе. Для сравнения: у Waymo — коммерческий сервис в 14 городах и около 4000 беспилотных машин на дорогах США.
Аналитики Morgan Stanley ждут от грядущего обновления по Cybercab импульса для акций: если анонс включит «значимый запуск беспилотных машин», бумаги «вновь обретут динамику». При разочаровывающем сценарии реакция рынка будет сдержанной или негативной. Целевая цена Morgan Stanley — $400, рейтинг эквивалентен «держать». «Рост беспилотного парка (Cybercab или Model Y) — ключевое условие, чтобы акции обогнали рынок до конца года», — отмечают аналитики. С начала года акции Tesla потеряли около 21%.
По данным департамента транспорта Техаса, к вечеру среды разрешение на полностью беспилотную работу в штате имели 45 Cybercab из 420 зарегистрированных машин Tesla.
Национальное управление безопасностью движения на шоссе (NHTSA) ведёт минимум два расследования возможных дефектов систем частичной автоматизации Tesla. Компанию также критикуют за то, что она просила регулятора вычёркивать из отчётов об авариях куда больше информации, чем другие разработчики беспилотников, — фактически скрывая данные о безопасности от публики.
