Ferrari 550 Майкла Джордана ушло с молотка за рекордные $2,7 млн
Оказывается, «Его Воздушество» питает слабость к атмосферным V-12 и механическим коробкам передач.
Во время исторической пятой и шестой побед в чемпионате с «Чикаго Буллз» звёздный игрок Майкл Джордан появлялся за рулём одного из лучших GT-автомобилей Ferrari. Долгие годы скрытый ярко-красный Ferrari 550 Maranello 1997 года был продан на аукционе за $2,7 млн — с именным номером «MJ 5». Этот автомобиль также вдохновил 14-ю модель баскетбольных кроссовок Air Jordan со щитками Jumpman в стиле Ferrari и рисунком подшины протектора.
Любой внимательный болельщик, смотревший документальный фильм ESPN «Последний танец», заметил бы, что атакующий защитник Майкл Джордан обладал отменным вкусом на автомобили. MJ любил Corvette и Range Rover, но также был фанатом грамотно укомплектованного Porsche 911. Можете себе позволить 993-кузовный воздушно-охлаждаемый 911 Turbo S с номером AIR? Можно, когда ты Майкл.
Рост в 196 сантиметров означает, что Джордану нужно немного пространства, чтобы вытянуться после игры, поэтому в 1997 году он заказал специально подготовленное гранд-туре Ferrari. Доставленное как раз к победному кругу после пятого чемпионства с «Чикаго Буллз» в июне того года, это Ferrari 550 Maranello 1997 года в красном цвете с бежевым салоном. Его можно заметить в «Последнем танце», выезжающим с тренировки в январе 98-го.
Сам по себе 550 Maranello — один из великих Ferrari. Он сочетает мускулистый дух ранней 365 GTB/4 Daytona с более современным шасси и очень быстрым рулевым управлением. У вас есть все современные удобства, но в сердце это всё ещё страстный V-12 на 485 л.с. с гейтовым механическим переключателем. Работа сцеплением, как обычно, на высоте.
Ещё одна часть привлекательности 550 — его сдержанная элегантность, и этот экземпляр не исключение. Джордан заказал его без жёлтых щитков на крыльях, и хотя спрятаться в ярко-красном Ferrari невозможно, автомобиль довольно сдержан. Уникальные доработки ограничиваются салоном: Ferrari установила более длинные направляющие сидений и более тонкую набивку, чтобы лучше подогнать их под комплекцию Джордана.
После нескольких лет верной службы машина была продана в конце 2002 года. Оттуда она практически исчезла, вновь всплыв лишь в этом году после долгих поисков. Автомобиль эксплуатировался умеренно и на одометре имеет чуть меньше 19 000 миль.
Будучи частью пятой и шестой чемпионских побед, этот Ferrari — не просто коллекционный автомобиль, но частично и предмет спортивных реликвий. Он также удостоился чести вдохновить одну из фирменных кроссовок MJ — Air Jordan XIV, набросанную вице-президентом Nike по дизайну Тинкером Хэтфилдом. Кроссовка включает логотип Jumpman в жёлто-чёрном цвете, напоминающий Ferrari, а подошва пятки выполнена в виде протектора шины.
Maranello Джордана продаётся не на торговой площадке специализированных автоаукционов, а на Joopiter — платформе, обычно продающей спортивные коллекционные предметы. Её основал певец Фаррелл Уильямс, и это её первый случай продажи автомобиля — в партнёрстве с автоспециалистами Curated. Обычно игровая майка не поставляется с V-12 под капотом.
Ferrari 550 Maranello 1998 года с пробегом с момента поставки недавно продали за тогдашние рекордные $650 000, а 550 Майкла Джордана ушло за $2,7 млн — вполне уместный результат, побивший рекорд для автомобиля, которым владела баскетбольная звезда, построившая карьеру на доказательстве того, что небо не предел.
Эта история была первоначально опубликована 3 сентября 2026 года.
