Porsche, GT-R и Tesla из бумаги: гонконгская мастерская делает автомобили для загробной жизни

Внутри мастерской, где создают полноразмерные бумажные AE86 и Tesla, каждая из которых живёт одну ночь, прежде чем её поглотит пламя.

На Западе семья автолюбителя заказывает торт в форме модели, о которой он мечтал десятилетие, — и на этом дань уважения обычно заканчивается. На Дальнем Востоке жест работает иначе: подарок не вручают, пока получатель ещё жив и может его оценить. Он ждёт до похорон.

Бумажные подношения — стандарт на китайских похоронах. Дома, одежда, пачки денег — всё это делается, чтобы сжечь, а не сохранить. Традиционная практика «чжичжа» гласит: огонь и дым могут перенести физический предмет в мир духов, где умерший вступает во владение и наслаждается им в загробной жизни. Сожги копию здесь — и настоящее окажется там.

Хотя я слышал об этом обычае, мне ещё не доводилось видеть его применительно к полноразмерным автомобилям. Так было до тех пор, пока я не наткнулся на Instagram-профиль исторической гонконгской мастерской Dachanglong Paper Number, которая занимается бумажными изделиями и похоронными услугами с 1950-х годов.

Мастерская создаёт бумажные копии самых разных предметов, включая удивительно широкий спектр автомобилей. Среди примеров — седан Alfa Romeo Giulia Veloce, родстер Porsche Boxster и внедорожник Land Rover Defender.

Поклонники японской техники могут предпочесть классический Toyota AE86 Trueno с рабочими фарами и противотуманками или более современный Nissan R35 GT-R Nismo с фиксированным задним спойлером и четырьмя патрубками выхлопа.

Разумеется, есть и те, кто до смерти ездил на электромобилях, поэтому мастерская построила Tesla Model S, Zeekr X, Smart #1 и BMW iX. Что касается немецкой классики — тут и блестящий золотой Mercedes E-Class W210, и белый VW Beetle 1300.

Большинство бумажных автомобилей имеют каркас из бамбуковых полос, прозрачную плёнку вместо стёкол, бумажные колёса, детально проработанный салон с сиденьями и бумажными манекенами водителей в рубашке и галстуке. Их пропорции и детали стиля могут быть слегка неточны, но вряд ли кто-то ждёт идеальной реплики машины, которой суждено сгореть.

Dachanglong Paper Number не раскрывает цены — вероятно, потому, что всё делается на заказ. Тем не менее такие модели заметно дешевле функциональных автомобилей у дилера. Их и сжигать проще, а значит, до небес они доберутся гораздо быстрее. Вопрос лишь в том, какую из них вы хотели бы получить, когда проститесь с этим миром?