Tesla снова собирает по $50 000 за Roadster — за две недели до премьеры
Tesla вновь открыла приём предзаказов на Roadster нового поколения, запрашивая у покупателей депозит в $50 000 — примерно за две недели до того, как автомобиль вообще представят.
Страница резервирования заработала на этой неделе в преддверии презентации 1 октября неподалёку от Уэйко, штат Техас. Это уже второй раз, когда Tesla берёт по $50 000 за Roadster. Первая партия вкладчиков ждёт своего автомобиля почти девять лет.
Сегодня страница просит $5 000 с кредитной карты — эти деньги описаны как «полностью возвратные», — а затем перевод $45 000 банковским платежом в течение 10 дней. Заказ считается окончательным только после поступления перевода.
Второй заход
Впервые Tesla принимала депозиты за Roadster в ноябре 2017 года, когда выкатила прототип на сцену мероприятия Semi. Условия тогда были те же $50 000 за стандартный заказ плюс $250 000 за «Founders Series», требовавшие полной суммы сразу. Производство обещали начать в 2020 году.
Этого так и не произошло. Roadster образца 2017 года откладывали как минимум восемь раз, и ни один экземпляр не был поставлен. В прошлом году мы писали, что держатели заказов — включая Маркеса Браунли, который ждал восемь лет, — с трудом возвращали свои депозиты, а Tesla поначалу удерживала $5 000. Сэм Альтман рассказывал, что при попытке отменить заказ его просто проигнорировали.
Так что новые предзаказы задают знакомый вопрос: отдать Tesla $50 000 сейчас и довериться ей в том, что машина когда-нибудь появится. Только на этот раз покупатели платят до того, как компания вообще показала серийную версию.
Что Tesla обещает сейчас
По словам Tesla, событие 1 октября раскроет цену, характеристики и планы по производству. Илон Маск месяцами интриговал демонстрацией, построенной вокруг холодногазовых двигателей разработки SpaceX, которые, по его словам, позволят машине «летать» или хотя бы парить. Ожидается, что трюковой автомобиль будет управляться дистанционно, не получит допуск на дороги общего пользования и может стоить сотни тысяч долларов сам по себе.
Маск и не скрывает ожиданий. «Это будет бомба. Восторг гарантирован. Успех не гарантирован, а восторг — да», — заявил он на саммите All-In в этом месяце. Он добавил, что Tesla нужна живая аудитория, «чтобы засвидетельствовать: это не ИИ».
Автомобиль 2017 года обещал запас хода 620 миль, разгон до 60 миль/ч менее чем за 1,9 секунды и максимальную скорость свыше 250 миль/ч при базовой цене $200 000. Свежие тизеры указывают на редизайн в угловатом «киберпанковском» стиле Tesla и полноширинную световую полосу, позаимствованную у линейки роботакси и Cybertruck. Как мы писали на прошлой неделе, Roadster никогда не нуждался в редизайне. Ему нужно было выйти в серию.
Рынки предсказаний тоже не верят в него. На Polymarket контракт на то, что Roadster доберётся до клиентов к концу 2026 года, торгуется ниже 5%, хотя этот рынок малоликвиден. Отдельный контракт на 2027 год оценивает такую вероятность примерно в 61%.
Взгляд Electrek
Полное раскрытие: я один из тех, кто ждёт. У меня есть две реферальные награды Founders Series Roadster от старой реферальной программы Tesla, и на этой неделе Tesla тихо заменила в моём аккаунте заглушку на новое тизерное изображение — то самое, что теперь красуется на странице резервирования.
Мы уже видели этот фильм. В 2017 году Tesla приняла депозиты по $50 000, обещала поставку в 2020 году, а затем провела почти десятилетие, не строя автомобиль. У тех покупателей до сих пор нет Roadster. Теперь Tesla повторяет ту же игру и собирает деньги до того, как кто-либо увидел серийную версию.
Шоу 1 октября, возможно, наконец подарит нам Roadster, готовый к производству, с реальной ценой и реальными сроками. Но я не поверю в это, пока машины не окажутся в руках покупателей.
