Aston Martin Vantage RS Roadster охотится на самый спорный 911 от Porsche
Aston Martin целится в новый Porsche 911 GT3 S/C с Vantage RS Roadster. Родстер наследует агрессивный аэродинамический пакет купе, включая массивное фиксированное заднее антикрыло. Ожидайте лишний вес, но и до 700 л.с. от звука AMG-шного V8.
Вы наверняка видели, что Aston Martin тестирует несколько более гоночных прототипов нынешней линейки — Vanquish S и более маленькое, ещё более жёсткое купе Vantage RS. Но теперь шпионы сняли третью модель — Vantage RS Roadster.
Если купе Vantage RS — ответ Aston на Porsche 911 GT3, то родстер можно считать конкурентом GT3 S/C. И, как безкрышная спецверсия Porsche, это не просто обычный кабриолет с значками и нагло большим спойлером.
Внешность прототипа говорит о том, что Roadster унаследует практически тот же агрессивный пакет, что мы видели на купе RS: радикально переработанный нос, более глубокий сплиттер, вентилируемые передние крылья, серьёзный задний диффузор и четыре центральных выхлопных трубы. Главный герой — огромное антикрыло, чья прижимная сила должна сильно различаться при открытой и закрытой тканевой крыше.
Под капотом ожидаются те же улучшения шасси, что готовят для купе, плюс больше мощи от 4,0-литрового битурбо V8 Aston Martin — точнее, AMG. Обычный Vantage уже выдаёт 665 л.с. и 800 Нм, Vantage S — на 15 л.с. больше, так что довести RS почти до 700 л.с. — не фантазия.
Цена свежего воздуха
У снятия крыши будет цена, помимо собственно цены около $270 000. Кабриолеты обычно тяжелее из-за дополнительного усиления кузова: стандартный Vantage Roadster несёт примерно на 60 кг больше купе. Aston, конечно, будет искать способы сократить этот разрыв на RS. Porsche удержал разницу между свежими GT3 и GT3 S/C в районе 38 кг — полезный ориентир.
Даже если Roadster не сравняется с купе по жёсткости или предельному темпу на треке, компромисс может быть оправдан: опущенная крыша — это больше солнца, больше V8-мелодий и больше моментов чистого удовольствия в те минуты, когда вы не используете весь трековый прижим этого гигантского крыла.
